[개강안내] BMW코리아, i8로 PHEV 시장 연다…보조금은?[5]
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작성자 작성일19-07-31 11:43 조회709회 댓글0건본문
<p> BMW코리아가 이달 말 i8을 출시하며 국내 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장의 첫 문을 연다. 보조금은 일반 하이브리드와 동일한 수준이다. </p>
<p><br/> 9일 업계에 따르면 올해 BMW i8을 필두로 아우디 A3 e-트론과 현대차 쏘나타 PHEV 등 국내외 자동차 업체들의 플러그인 하이브리드가 쏟아진다. 내년에는 토요타 프리우스 PHEV도 예정됐다. 가장 먼저 PHEV 시장을 찾는 BMW코리아는 i8을 연간 185대 판매할 계획이다. 그 중 100여대는 이미 사전 계약을 끝낼 정도로 인기다. </p>
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<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="346" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="https://file1.bobaedream.co.kr/news/2015/03/10/09/54fe3d790176f.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="520"/></a></p>
<p> </p>
<p> 본격적인 PHEV 등장에 앞서 산업통상자원부는 지난 5일 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정'을 통해 PHEV에 관한 기준을 신설했다. 해당 규정에 따르면 PHEV는 하이브리드카 중 외부 전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지로 구동 가능한 차를 의미한다. 더불어 사용하는 구동축전지의 공칭전압은 직류 100V를 초과해야 한다고 명시했다. <br/></p>
<p> 이러한 규정을 충족해 환경친화적자동차로 등록된 PHEV는 ℓ당 복합효율이 18.0㎞ 이상일 때 세액감면 혜택을 누릴 수 있다. 감면 수준은 일반 하이브리드와 동일하다. 개별소비세 최대 100만원, 교육세 최대 30만원, 취득세 140만원을 감면받을 수 있다. 또한 이산화탄소 배출량이 97g/㎞ 이하면 추가로 환경부 지원금 100만원이 지급된다. </p>
<p><br/> BMW i8은 ℓ당 복합효율이 유럽 기준으로 47.6㎞에 이르며, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 49g에 불과하다. 아직 국내 효율이 공개되지 않았지만 일반 하이브리드에 적용 가능한 혜택은 모두 수여받을 전망이다. 다만 업계는 전기를 추가 동력으로 활용하는 만큼 한 단계 높은 수준의 정부 보조금이 필요하다는 입장이다. 오히려 지금보다 세액감면 효율 기준을 높이고 보조 금액을 상향시키는 것이 환경적 의의가 있다는 설명이다. 더불어 소비자에게도 보다 합리적인 선택권을 제공할 수 있다는 판단이다. </p>
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<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="346" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="https://file1.bobaedream.co.kr/news/2015/03/10/09/54fe3d7921456.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="520"/></a></p>
<p> </p>
<p> 산업통상자원부 자동차항공과 이재홍 사무관은 "산통부는 친환경차를 구분하는 기본적인 산정 기준을 제시할 뿐"이라며 "친환경차로 분류된 차종들에 대해선 추가적으로 환경부에서 보조금 범위를 책정하고 있다"고 전했다. 반면 환경부 교통환경과 이선이 주무관은 "산통부가 플러그인 하이브리드를 하이브리드의 범주 안에 포함했기 때문에 올해는 하이브리드와 동일한 혜택을 적용할 것"이라며 "아직 국내 PHEV 차종이 출시되지 않아 효율이나 이산화탄소 배출 등은 고려할 수 없었다"고 설명했다. </p>
<p><br/> 이처럼 정부도 엇박자를 내는 것에 대해 수입차 업계 관계자는 "PHEV 차종 중에서도 i8과 같이 고성능 가격대가 높은 차는 보조금에 크게 휘둘리지 않는다"면서 "하지만 A3 e-트론이나 쏘나타, 프리우스 등은 상대적으로 가격 경쟁력 확보가 중요하다"고 말했다. 이어 "향후 PHEV를 보급화하는 측면에서 보조금을 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. </p><div style='position: absolute; left: -7777px; top: -7777px;' class='sound_only display-none wfsr ui-helper-hidden'><a href='http://galaxynote10.supernaver.com'>갤럭시노트10,노트10,갤럭시노트10비교,갤럭시노트10통신사,갤럭시노트10사은품,노트10사전예약</a><a href='http://mycarinsure.supernaver.com'>자동차보험료비교견적사이트,자동차보험료계산기,자동차보험비교견적사이트,인터넷자동차보험비교,자동차보험견적 실시간 상담</a><a href='http://lgwater.supernaver.com'>엘지정수기,LG정수기,엘지공기청정기,LG공기청정기,LG렌탈사은품 많이주는곳,할인받는법,공식판매점</a><a href='http://gnsoho.supernaver.com'>강남소호사무실,사무실대여,소호사무실,강남사무실,강남오피스텔</a></div>
<p><br/> 9일 업계에 따르면 올해 BMW i8을 필두로 아우디 A3 e-트론과 현대차 쏘나타 PHEV 등 국내외 자동차 업체들의 플러그인 하이브리드가 쏟아진다. 내년에는 토요타 프리우스 PHEV도 예정됐다. 가장 먼저 PHEV 시장을 찾는 BMW코리아는 i8을 연간 185대 판매할 계획이다. 그 중 100여대는 이미 사전 계약을 끝낼 정도로 인기다. </p>
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<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="346" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="https://file1.bobaedream.co.kr/news/2015/03/10/09/54fe3d790176f.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="520"/></a></p>
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<p> 본격적인 PHEV 등장에 앞서 산업통상자원부는 지난 5일 '환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정'을 통해 PHEV에 관한 기준을 신설했다. 해당 규정에 따르면 PHEV는 하이브리드카 중 외부 전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지로 구동 가능한 차를 의미한다. 더불어 사용하는 구동축전지의 공칭전압은 직류 100V를 초과해야 한다고 명시했다. <br/></p>
<p> 이러한 규정을 충족해 환경친화적자동차로 등록된 PHEV는 ℓ당 복합효율이 18.0㎞ 이상일 때 세액감면 혜택을 누릴 수 있다. 감면 수준은 일반 하이브리드와 동일하다. 개별소비세 최대 100만원, 교육세 최대 30만원, 취득세 140만원을 감면받을 수 있다. 또한 이산화탄소 배출량이 97g/㎞ 이하면 추가로 환경부 지원금 100만원이 지급된다. </p>
<p><br/> BMW i8은 ℓ당 복합효율이 유럽 기준으로 47.6㎞에 이르며, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 49g에 불과하다. 아직 국내 효율이 공개되지 않았지만 일반 하이브리드에 적용 가능한 혜택은 모두 수여받을 전망이다. 다만 업계는 전기를 추가 동력으로 활용하는 만큼 한 단계 높은 수준의 정부 보조금이 필요하다는 입장이다. 오히려 지금보다 세액감면 효율 기준을 높이고 보조 금액을 상향시키는 것이 환경적 의의가 있다는 설명이다. 더불어 소비자에게도 보다 합리적인 선택권을 제공할 수 있다는 판단이다. </p>
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<p style="TEXT-ALIGN: center"><a class="defaultDOMWindow" href="#inlineContent"><img alt="클릭하시면 원본 이미지를 보실 수 있습니다." class="tx-daum-image" height="346" onclick="image_pop(this.width,this.height,this.src);" src="https://file1.bobaedream.co.kr/news/2015/03/10/09/54fe3d7921456.jpg" style="FLOAT: none; CLEAR: none" width="520"/></a></p>
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<p> 산업통상자원부 자동차항공과 이재홍 사무관은 "산통부는 친환경차를 구분하는 기본적인 산정 기준을 제시할 뿐"이라며 "친환경차로 분류된 차종들에 대해선 추가적으로 환경부에서 보조금 범위를 책정하고 있다"고 전했다. 반면 환경부 교통환경과 이선이 주무관은 "산통부가 플러그인 하이브리드를 하이브리드의 범주 안에 포함했기 때문에 올해는 하이브리드와 동일한 혜택을 적용할 것"이라며 "아직 국내 PHEV 차종이 출시되지 않아 효율이나 이산화탄소 배출 등은 고려할 수 없었다"고 설명했다. </p>
<p><br/> 이처럼 정부도 엇박자를 내는 것에 대해 수입차 업계 관계자는 "PHEV 차종 중에서도 i8과 같이 고성능 가격대가 높은 차는 보조금에 크게 휘둘리지 않는다"면서 "하지만 A3 e-트론이나 쏘나타, 프리우스 등은 상대적으로 가격 경쟁력 확보가 중요하다"고 말했다. 이어 "향후 PHEV를 보급화하는 측면에서 보조금을 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. </p><div style='position: absolute; left: -7777px; top: -7777px;' class='sound_only display-none wfsr ui-helper-hidden'><a href='http://galaxynote10.supernaver.com'>갤럭시노트10,노트10,갤럭시노트10비교,갤럭시노트10통신사,갤럭시노트10사은품,노트10사전예약</a><a href='http://mycarinsure.supernaver.com'>자동차보험료비교견적사이트,자동차보험료계산기,자동차보험비교견적사이트,인터넷자동차보험비교,자동차보험견적 실시간 상담</a><a href='http://lgwater.supernaver.com'>엘지정수기,LG정수기,엘지공기청정기,LG공기청정기,LG렌탈사은품 많이주는곳,할인받는법,공식판매점</a><a href='http://gnsoho.supernaver.com'>강남소호사무실,사무실대여,소호사무실,강남사무실,강남오피스텔</a></div>
